Podzemna železnica (metro) postoji od 1935. Moskovski metro ukupno ima 282,4 km pruge, 12 linija i 173 stanica. Prosečnim radnim danom u metrou se preveze 8-9 miliona putnika. Iako nije najveći, najstariji i najsavremeniji, moskovski metro je po mnogim najlepši.Pored podzemne železnice u Moskvi postoji 6 automobilskih magistrala i puteva. Kako geografski položaj Moskve određuje klimatske uslove, te da su dani zimi kraći a noći duge i leti obratno, radno vreme zaposlenih u gotovo svim kompanijama na ovom prostoru počinje između 10 i 11 časova pre podne. Stim u vezi, čuvene moskovske gužve u saobraćaju počinju u ovo vreme i imaju svoj nastavak od 18 - 20 časova naveče. Pored ogromnih bulevara sa po 10-ak traka u jednom pravcu, saobraćaj za vreme špica odvija se vrlo usporeno pa i kraće ture (od 10 km) traje po nekoliko sati, što ni malo ne čini Moskovljane nervoznim te život u blizini ovih bulevara čini relativno mirnim. Sa takvim predznenjem, lako je zaključiti da je čuvena moskovska izreka : "Dve posla u Moskvi u jednom danu nije moguće obaviti" zapravo i realna slika Moskve. Kako se grad ujednačeno razvijao radijalno u svim pravcima, veliki broj pseudo kružnih ulica koje su tom prilikom nastajale stvarale su mnoštvo alternativnih pravaca, te se većina Moskovljana kreće na putu do posla u jednom a vraća sa istog drugim pravcem. Podzemna željeznica u Moskvi jedan je od najvećih i najrazgranatijih metro sistema na svijetu. Moskovski metro poznat je po svojim ukrašenim stanicama koje predstavljaju prekrasan primjer soc-realističke umjetnosti. Moskovski metro skoro je cijeli pod zemljom, sveukupno je dug 282.5 km, ima 12 linija i 173 stanice, a radnim danom obično preveze više od 7 miliona putnika.
